<p id="ttn5f"></p>

    <del id="ttn5f"><noframes id="ttn5f"><var id="ttn5f"></var>

    <output id="ttn5f"></output>

    <sub id="ttn5f"><pre id="ttn5f"></pre></sub>
    <form id="ttn5f"></form>

    <i id="ttn5f"></i>

    <ol id="ttn5f"><em id="ttn5f"><b id="ttn5f"></b></em></ol>

    華通天下·縱橫四海

    讓天下沒有難運的貨物
    15639867805
    華縱新聞
    當前位置: 首頁>國際貨運資訊>華縱新聞

    國際空運價格一路飆升,跨境物流企業路在何方

    文章來源:華縱新聞 2020-11-21 11:57:26 航空貨運代理 歐洲fba空加派專線

    受新冠肺炎影響,全球跨境物流運力緊張,部分客運和貨運航空公司的航班被取消,全球超過30多個國家“封城”對末端物流造成很大影響。所有涉及跨境物流的企業面臨極具不確定性的前景,不得不面對最殘酷考驗。

    1、國際空運價格飆升

    國際空運物流本來一大部分是跟著客機走的,一部分有專門的貨機?,F在由于民航班機的大規模削減,此外艙位排期極其難排到,導致國際空運價格飆升。

    空運方面,目前基本上價格較疫情前都翻了3倍以上。一站式國際物流在線服務平臺“運去哪”創始人及CEO周詩豪分析到,“隨著上周中國進一步削減跨境航班,預計4月份價格還將保持在高位,有較大概率進一步上漲?!?/p>


    FBA美國空派   航空貨運代理    FBA加拿大空海派


    2、疫情雪上加霜

    近年來,跨境物流行業并不景氣,但疫情無疑使之雪上加霜。

    在2012年以前,我國外貿總額增速高達兩位數,包括跨境物流行業在內的企業都可以分享這一高速增長的紅利。

    但是,在2019年,全球經濟貿易增速顯著放緩,主要發達經濟體增速下滑,新興經濟體下行壓力加大。

    數據顯示,從國內宏觀經濟和物流行業來看,2019年中國GDP和對外貿易總額分別同比增長6.1%和 3.4%,增速均較上年同期有所回落。

    “由于海外疫情情況仍很嚴重,導致運輸需求下滑和供應鏈無法正常運轉??梢灶A見二季度,整個外貿和跨境物流行業狀況一定非常嚴峻?!?/span>

    受上游外貿需求的影響,跨境物流企業普遍陷入了復工后,更難復產的窘境。

    3、跨境物流企業路在何方

    3月底,國務院聯防聯控機制召開新聞發布會,中國民航局發展計劃司二級巡視員張清介紹,隨著國內疫情防控形勢持續向好、全貨機利用率的提高以及相關支持政策措施的陸續出臺,我國國際航空貨運能力緊張的情況會得到一定的緩解。中外航空公司國際全貨運航班將增至每周930班,已接近疫情前的水平。

    除此之外,國家郵政局政策法規司司長金京華表示,“將繼續組織業內企業通過增加包機、開辟航線等方式,加強國際航空運力供給,保障生活必需品、防疫物資等物品的國際運輸。同時,還將通過中歐班列、中美快船以及周邊國家陸運等多種途徑,努力把疫情對跨境寄遞物流的影響降低到最低限度?!?/p>

    目前,中國的生產情況恢復良好,經過此次疫情,中國作為世界制造業工廠的地位不僅不會削弱,甚至反而會有所加強,此時此刻,全球可能更需要中國生產的各類商品。因此,如果二季度疫情在全球得到了有效的控制,下半年整個外貿和國際物流行業會迎來強力反彈。

    從這三大趨勢來看,未來國際貨運代理行業的重心是如何抓住東南亞市場的機遇,并把外貿發貨方式從FOB模式(收貨人訂艙)轉化為CIF模式(發貨人訂艙),并且針對中國產業結構調整,跟著中國產業走出去。

    欧美乱理伦片一区二区_亚洲综合无码一区_欧美裸体视频一区二区_中文字幕无码一区在线